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Jérôme VEDRENNE, consultant & analyste
Jérôme et David se connaissent maintenant depuis de nombreuses années. Ils ont fait de la voile ensemble, alors qu'ils étaient encore étudiants à Centrale Nantes. Jérôme a d'ailleurs participé à la construction du premier Mini de David, le fameux "Savoy Truffle", pour la mini-transat 6.50 de 1999. Il est aujourd'hui ingénieur en mécanique des fluides, et exerce au CRAIN (Centre de Recherche pour l'Architecture et l'Industrie Nautiques), situé à la Rochelle. Equipier talentueux et recherché, Jérôme compte à son actif deux participation à la Coupe de l'America, avec LE DEFI, pour les éditions 2000 et 2003 (membre du Yaka Design Team, l'équipe "architecturale" des bateaux).
Mail : jvedrenne@davidraison.com
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Cédric NGUYEN, chargé de communication
Cédric et David se connaissent depuis l'enfance. Ils aiment se rémémorer leur dernière expérience commune de voile il y 20 ans, qui s'était soldée par le mât cassé de l'Optimist de David (trop de vent déjà...). Diplômé et major de promo d’une grande école de publicité et communication parisienne, Cédric a travaillé pour de grandes agences. C’est aussi à Paris qu’il continua sa carrière dans la musique jusqu’en 2000, où il partit vivre sur la paisible ile de Saint-Barthélemy aux antilles (ile bien connue de célèbres marins, pour sa beauté... et son statut fiscal...) Il compte parmi ses clients quelques une des plus grandes stars de la planète en vacances à Saint-Barth et aussi quelques pointures de l’AG2R en 2002 et 2004 (signe du destin ou non, il y avait déjà approché en 2004 le futur Figaro N° 93 de David, alors aux mains de Jeanne Grégoire et Samantha Davies). De passage en métropôle, Cédric croise David, et ils décident de travailler ensemble, à peine 5 jours avant le départ du Trophée BPE
Mail : cnguyen@davidraison.com
Téléphone : +33/(0)6 16 24 47 42
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Scooby DOO
C'est la mascotte de David Raison. Offerte par Malika, à la veille du départ du Trophée BPE Saint-Nazaire/Cienfuegos de Cuba début avril 2005, Scooby Doo a pour mission de surveiller le bateau pendant les périodes de sommeil de David et de chasser les "fantômes" et autres voix hallucinatoires qui envahissent le cockpit en course. Même si ses premières prises de fonction lors de cette transatlantique ont été un peu laborieuses, Scooby Doo poursuit actuellement un entrainement intensif afin d'être prêt physiquement pour les courses de fin de saison, ainsi qu'une thérapie auprès d'un médecin caninologue agréé par la F.F.V.
Mail : scoobydoo@davidraison.com
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